Honda BF60AK1 LR TU

Honda BFP60 LRTU - Csónakmotor 60 HP Power Thrust Technológiával

Termékleírás

Honda BFP60 LRTU egy nagy teljesítményű 4 ütemű csónakmotor 60 HP teljesítménnyel, amely a Honda Marine legmodernebb technológiáit ötvözi a kivételes megbízhatósággal és üzemanyag-takarékossággal. Ez a motor ideális pontonokhoz, nagyobb csónakokhoz és munkahajókhoz a Power Thrust technológiájának és mély áttételének köszönhetően.

Kulcsfontosságú jellemzők és technológiák

Power Thrust Rendszer - A BF80 modell sebességváltóját használó motor 2,33:1 áttétellel, amely jelentősen nagyobb húzóerőt biztosít alacsony fordulatszámon és jobb manőverezhetőséget a dokkolásnál.

BLAST™ Technológia (Növelt nyomaték alacsony fordulatszámon) - Intelligens rendszer, amely figyeli és szabályozza az üzemanyag/levegő arányt és a gyújtás előgyújtását az alacsony fordulatszámon történő nyomaték növeléséhez, azonnali gyorsulást biztosítva.

ECOmo Rendszer - Szegény keverék égésvezérlés, amely szabályozza a levegő és üzemanyag keverékét az üzemanyag-fogyasztás (akár 20%-kal takarékosabb utazósebességnél) és a CO2 kibocsátás csökkentése érdekében.

PGM-FI Üzemanyag-befecskendezés - Programozott többpontos üzemanyag-befecskendezés szabályozza az üzemanyag beáramlását a motorba az optimális teljesítmény, megbízhatóság és könnyű indítás érdekében minden körülmények között.

 

Teljes Technikai Specifikációk

Vlastnosť Hodnota Typ motora 4-taktný SOHC, 3-valcový Zdvihový objem 998 cm³ (61,0 kubických palcov) Počet ventilov 12 ventilov Vŕtanie x zdvih 73 × 79,5 mm Maximálny výkon 44,1 kW (60 HP) pri 5500 ot/min Otáčky WOT 5000 – 6000 ot./min. Prekladový pomer 2,33:1 (ťahová sila) Rotácia vrtule Štandardná (pravotočivá) Dĺžka nôh 531 mm (dlhá dĺžka) Súchá hmotnosť 119 kg Rozmery (D׊×V) 792 × 417 × 1453 mm

 

Elektromos rendszer és töltés

Vlastnosť Hodnota Alternátor 27A celkový výkon Nabíjacia kapacita 22A (najvyššia v triede) Štartovací systém Elektrický štartér Zapaľovanie Elektronické PGM-IG NMEA 2000 Áno - kompatibilita

 

Üzemanyag rendszer és fogyasztás

Vlastnosť Hodnota Príprava paliva Vstrekovanie PGM-FI Spotreba pri trollingu (800 ot/min) 0,6 l/h Spotreba pri cestovnej rýchlosti (4000 ot/min) 7,4 l/h Spotreba pri posledných otáčkach 20,6 l/h Dosah z 25L nádrže (10% rezerva) 31 – 90 NM (podľa otcov)